二次創作小説（映像）※倉庫ログ
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入力例）鳴(な)かぬなら 鳴(な)くまでまとう 不如帰(ホトトギス)
- 大筆、北海道新幹線の一日
- 日時： 2017/02/15 07:15
- 名前： ハルキ （ID: VlfYshYD）
大筆、北海道新幹線の一日。
車両
東海道山陽新幹線
0系こだま、ひかり男
100系こだま、ひかり男
300系ひかり、のぞみ女
500系こだま、ひかり、のぞみ男
700系こだま、ひかり、のぞみ男
700系レールスター男
N700系ひかり、のぞみ女
N700系さくら、みずほ女
北海道、東北、秋田、山形、上越新幹線
200系男
400系女
E1系Max男
E2系なすの、やまびこ、はやて女
E3系こまち女
E4系Max男
E5系はやぶさ、はやて女
E6系こまち女
長野、北陸新幹線
E7系男
大筆、北海道新幹線
列車名は、三つ。
大筆空港、大筆、稚内、札幌、長万部、新函館北斗、新青森に停車するまこと
まことの停車駅に西大寺、旭川、八雲、木古内を加えたうずしお
各駅停車のかえでの三つ
列車の座席
かえで
1号車〜5号車 自由席
6号車〜8号車 指定席
9号車、10号車 グリーン車
Maxかえで
9号車と10号車以外は、かえでと同じ
9号車、10号車の2階は、グリーン車
うずしお
1号車〜3号車 自由席
4号車〜6号車 指定席
7号車〜9号車グリーン車
10号車 グランクラス
まこと
1号車〜6号車 指定席
7号車〜9号車 グリーン車
10号車 グランクラス
愛称の比べ
かえで
なすの、あおば、たにがわ、こだま、あさま、つばめ
うずしお
やまびこ、はやて、つばさ、こまち、とき、ひかり、はくたか、さくら
まこと
はやぶさ、スーパーこまち、あさひ、のぞみ、かがやき、みずほ
車内チャイム
東海道、山陽新幹線
まこと・うずしお 旧のぞみチャイム
かえで 旧こだま、ひかりチャイム
E1系、E4系
上越、長野、北陸新幹線チャイム
200系、400系、E2系、E3系、E5系、E6系
東北新幹線チャイム
E7系
北陸ロマン
発車メロディ
新青森方面 銀河鉄道999〜Aメロ〜
大筆空港方面 銀河鉄道999〜サビ〜
大筆空港
始発駅
1面2線
大筆川
うずしお、まこと通過駅
1面2線
西大寺
まこと通過駅
2面4線 5番線、8番線は、待避線
大筆
全種別停車駅
2面4線 11番線、14番線は、待避線
稚内
全種別停車駅
2面2線
名寄
うずしお、まこと通過駅
2面2線+待避線
旭川
まこと通過駅
2面4線+待避線 2番線、3番線は、待避線
札幌
全種別停車駅
2面4線 11番線、14番線は、待避線。地下鉄東豊線より深い所にある。
新小樽
うずしお、まこと通過駅
1面2線+待避線
倶知安
うずしお、まこと通過駅
2面2線+待避線
長万部
全種別停車駅
2面2線
八雲
まこと通過駅
2面3線+待避線 東京方面に待避線あり。12番線は、待避線
新函館北斗
全種別停車駅
2面3線 札幌方面に待避線あり。13番線は、待避線
木古内
まこと通過駅
2面2線
奥津軽いまべつ
うずしお、まこと通過駅
2面2線
新青森
全種別停車駅
2面4線 11番線、14番線は、待避線
使用車両と最高速度
かえで
0系、100系 220㌔
200系、400系、E1系、E4系 240㌔
うずしお
E7系 260㌔
E2系、E3系 275㌔
300系、700系 285㌔
500系、N700系 300㌔
まこと
N700系、E5系、E6系 320㌔
第8話
Maxダブルス
第9話
E2ダブルス
第10話
E3ダブルス
第11話、第12話
探検隊Eズ
第13話
重機の餌とは、
第14話
翼を持つ400系
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- Re: 大筆、北海道新幹線の一日 ( No.4 )
- 日時： 2016/12/31 20:43
- 名前： ハルキX ◆HCAx4e.S7w （ID: VlfYshYD）
第4話 平和な1日
西大寺車庫
E1系「明日もMaxかえでの運用か。」
E4系「E1系さん。災難ですね。」
E2系「E1系さんを一人にした方がいいと思うが・・・」
E3系こまち「そうですね。」
E3系つばさ「明日は、うずしおの運用か。」
E5系「グランクラスいいですね。」
E6系「うずしおとまことにしか無いんですね。」
500系「更にまことは、全車指定席。」
300系「2003年までののぞみと同じだね。」
第5話 イーストVSウェスト
お楽しみに
- Re: 大筆、北海道新幹線の一日 ( No.5 )
- 日時： 2017/02/15 21:27
- 名前： ハルキX ◆HCAx4e.S7w （ID: VlfYshYD）
第5話 イーストVSウェスト
西大寺車庫 イースト
E1系「朝か。」
E2系「綺麗ですね。」
E3系こまち「今日は、うずしお号、はやて号、東京行の運用ね。」
E2系「私も運用するのか。恒例の連結だな。」
E3系つばさ「E2系さんとこまち姉さんの連結、また見れた。」
E4系「確か君は、僕と連結してたよね。今は、E2系さんだけど。」
西大寺車庫 ウェスト
最初の団子鼻0
シャーク・ノーズ100
鉄火面300
ジェット500
カモノハシ700
スピードN700
が会話をしている。
300系「確かN700系登場前は、皆さんは、愛称呼びで呼んでいましたよね。」
0系「ワシは団子鼻じゃ。」
100系「俺は、シャーク・ノーズだ。」
300系「私は、鉄火面でしたよ。」
500系「僕は、ジェットでした。」
700系「俺は、カモノハシでした。」
500系「のように呼ばれていましたね。確か2007年に700系君が『俺に妹ができるから愛称呼びは、止めようじゃないか。』と言うことに賛成して止めましたよね。」
700系「確かに。その時の俺は、頭がメチャクチャになってましたよ。」
イーストVSウェスト！
100系「まさか。」
0系「お馴染みのアレじゃな。」
ワープされた。
わんこそば会場
まずは、わんこそばで勝負！
200系「私に勝とうなんて100年早い！」
E5系「頑張るよ！」
400系「負けないわよ！」
スタート
100系「モグモグ！モグモグ！た、耐えろ！」
300系「モグモグ！まだまだ！」
500系「早く食べろ！モグモグ！」
E5系「これなら行ける！モグモグ！モグモグ！モグモグ！」
タイムアップ！
WIN
イースト！
0系「ワシからは、レースで勝負してもらいたい。」
新幹線レース！
0系「低速、中速、高速の順で行う。」
関門は、3つ！
第一関門 レールのポイントがメチャクチャに変わる！高速以外に起こる
第二関門 大きなカーブ！270キロで走行しないと脱線して失格！高速のみ起こる
第三関門 扉がありブレーキを掛けないといけない。扉にぶつかった車両は、失格
まずは、低速
0系
100系
200系
400系
E1系
E4系
レース審判「よーい！スタート！」
0系「最初は、低速で動くじゃろう。」
200系「第一関門か！」ポイントがメチャクチャに変わる！
E1系、E4系は、気づかずに通過する！
E1系&E4系「しまった！ポイントがメチャクチャに変わるんだった！」
2編成は、ぶつかって失格
400系「知った方がいいわね。」
100系「行くぞ！」
200系「西の奴らに負けない！」
3分後
400系「第三関門ね！」
全車ブレーキをかけた
ドンドン！
400系「行き止まりの手前でブレーキをかけるべきだったわ！」
200系「西の奴らに負けた。」
1 100系
2 0系
その他失格
中速
300系
700系
800系
E2系東北
E2系長野
E3系こまち
E3系つばさ
E7系
8編成
レース審判「よーい！スタート！」
E3系こまち「負けないわよ！」
E3系つばさ「もう第一関門か。早いね。」
E7系、800系は、気づかずに通過する！
800系&E7系「ポイントがメチャクチャに変わる線路だった！」
第6話 E2系とE3系の過去 前編
お楽しみに
- Re: 大筆、北海道新幹線の一日 ( No.6 )
- 日時： 2017/01/19 21:23
- 名前： ハルキX ◆HCAx4e.S7w （ID: VlfYshYD）
車両説明編1
東海道、山陽、九州新幹線
0系 ♂
最初の新幹線。
最高速度220
1999年に山陽新幹線のみの運用になり2008年に引退した。
100系 ♂
2世代目。
最高速度230
2003年に山陽新幹線のみの運用になり2012年に300系と同時引退した。
特徴は、2階建てと先端のフロントマスク。
300系 ♀
3世代目 初代のぞみ。
最高速度270
JR東海が設計した車両。1992年のダイヤ改正で誕生して2012年に100系と同時引退した。
特徴は、先端の鉄火面
500系 ♂
4世代目 2代目のぞみ
最高速度300
JR西日本が設計した車両。2008年からこだまの8両編成になって2010年に山陽新幹線のみの運用になった。
現在は、エヴァ新幹線が2018年まで運用をしている。
特徴は、先端の尖った戦闘機。これは、速度の問題を打ち明けた物。
700系 ♂
5世代目
最高速度285
1999年に登場して300系のぞみを置き換える車両。現在は、車両が少ない。
N700系 ♀
6世代目 現役のぞみ
最高速度300
2007年に登場して500系のぞみを置き換える車両。現在はこだまやひかりの運用にも入る。
800系
九州新幹線車両
最高速度260
2004年に登場して現在も九州新幹線で運用している。
新幹線路線説明
東海道
1964年開業
使用車両
700
N700
過去
0
100
300
500
種別
最速達
のぞみ
速達
ひかり
各停
こだま
こだま、ひかりは、開業当時から使用している。
のぞみは、1992年のダイヤ改正から使用している。
山陽
1975年開業
使用車両
500
700
N700
過去
0
100
300
種別
東海道と同じため省略
九州
2004年開業
使用車両
800
N700
種別
最速達
みずほ
速達
さくら
各停
つばめ
つばめは、開業当時から使用されている。
さくら、みずほは2011年から使用されている。
次回、JR東日本側に入る。
- Re: 大筆、北海道新幹線の一日 ( No.7 )
- 日時： 2017/01/21 11:15
- 名前： ハルキX ◆HCAx4e.S7w （ID: VlfYshYD）
E2系東北「私とこまちは、同じ日に東北に来たのか。」
E3系こまち「ええ。E2系さんと連結するの大好き。」
1997年
東京駅
E1系「新しい車両が来るのですか？」
200系「本部の話によると2編成来て1編成は、今日開業する秋田新幹線を走るようだ。」
400系「新しいミニ新幹線が楽しみ！」
200系「もう1編成は、秋田新幹線を走る新幹線と連結をするようだ。私は、400系と連結をする。」
第6話 E2系とE3系の過去 前編
E2系東北「ここは？」
E3系こまち「どこなの？」
400系「東京駅だよ。」
E1系「自己紹介をしよう。」
200系「私は、200系。ボスと呼んでおくれ。」
400系「私は、400系。普段ボスと連結してるよ。」
E1系「僕は、E1系Max。僕は、当初600系だったけど本部が形式を変えたためE1系になった。」
E2系東北「私は、E2系。E3系こまちと連結する機会が増えます。よろしく。」
E3系こまち「私は、E3系こまち。400系さんと同じくミニ新幹です。よろしくお願いいたします。」
200系「よろしく。」
この冬
E1系「新しいMaxだ！」
E4系「僕は、E4系Maxです。E1系さんと同じくMaxの運用に入ります。」
1999年
400系「私の新幹線が山形から新庄まで延伸したそうよ。新人君がいるわ。確かこまちの弟だったはず。」
E3系つばさ「初めまして。E3系つばさです。こまち姉さんの弟です。」
200系「よろしく。400系の連結相手がE4系になったと本部から聞いたぞ。」
E4系「僕ですか？」
E2系「秋田新幹線の方は、いつも通りか。無理するな。E4系。」
E4系「頑張ります！」
E1系「あと残念なことがある。俺は、東北新幹線を去って上越新幹線のみの運用に入る。E4系は、俺の分まで頑張ってくれ。」
E4系「はい！」
E3系こまち「頑張って！E4系！」
2001年
E4系「嬉しいことが一つあります！僕E4系！上越新幹線デビューします！」
E2系長野「新潟の人々に新しいMaxが味わえるね。」
E2系東北「兄さん私も上越に入るが・・・」
2002年
200系「東北で嬉しいことが一つ！新幹線八戸まで延伸&はやて誕生！」
一同「おおお！」
E2系東北「八戸か。」
200系「はやての運用は、E2系だ！」
E2系東北「私ですか？」
200系「E3系こまちは、E2系と連結をしていつも通り盛岡で切り離しのパターンだ！」
E3系こまち「はやての運用よろしく！」
E2系東北「私のあとに続け。こまち。」
2010年
400系「皆に残念なことが1つあるわ。私は、引退しなくてはならないの。」
一同「そんな。」
一同は、大きなショックを受けた。
E4系「まだ18年しか運用をしてないんですよ！」
E2系東北「悲しいな。」
E3系つばさ&こまち「まだ引退しないで！」
400系「残念ながらそれは、出来ないわ。もう車輪が痛むし重機の餌にならないといけないの。18年間ありがとう。そしてさようなら。E3系つばさは、私がいなくても翼を持てるわよね。さようなら。」
E2系東北「あと口直しに嬉しいことが1つ。新幹線が新青森へ！来年、新しい車両が・・・」
第7話 E2系とE3系の過去 後編
お楽しみに
- Re: 大筆、北海道新幹線の一日 ( No.8 )
- 日時： 2017/01/31 17:53
- 名前： ハルキX ◆HCAx4e.S7w （ID: VlfYshYD）
第7話 E2系とE3系の過去 後編
2011年
E2系東北「今日。新しい車両が来る。確かE5と言ったか？」
E4系「そうです。確か女性ということは、確かに合ってますよ。」
E5系「ここは、東北新幹線だよね。あっ。私は、E5系です。はやぶさの運用に入ります。」
一同「よろしく！」
2012年
東京駅
E1系「残念なことが二つ。俺は、上越新幹線から引退しないといけない。」
E4系「僕は、東北新幹線から引退しないといけない。」
E1系「E4系に置き換えられもう邪魔な存在だ。わずか18年で引退するのは悲しいだろう。」
E4系「15年間しか東北新幹線を運用出来なくて悲しかったよ。」
E5系「引退しないで・・・」
E1系&E4系「残念だ(が/けど)それは、出来ない。」
E1系「俺がいない時、上越のMaxは、誰がやるんだ？」
E4系「僕です。東北のMaxは、誰がやるの？」
200系「東北のMaxは、誰も出来ないな。あと2編成。Maxは、楽しかったか？」
E1系&E4系「はい。楽しかったです。」
200系「よく言った。あとE2系。E3系つばさと連結できるぞ。」
E2系東北「丁度連結相手を捜していた所でした？つばさ。次は、私と連結するぞ。」
2013年
200系「残念なことがまた一つ。東北の最初の新幹線。この私。200系が引退する。」
E2系東北「なぜですか？」
200系「E5系の増発によって私は、引退しないといけない。
重機の餌となった400系とE1系。私より先に引退するとは、悲しかったよ。E2系。私がいない中。リーダーとして皆をまとめられるか？」
E2系東北「はい。がんばります。」
数ヵ月後
E6系「はじめまして！アタシE6系です！」
E3系こまち「私の後輩が来たわ。」
E3系つばさ「ハイテンションだね。E5系と相性が良い連結相手になるね。」
E5系「ぜひ私の連結相手になってくれない！」
E6系「もちろん！」
2014年
E3系こまち「私は、秋田新幹線から引退しないといけないの。」
E2系東北「E6系の増発の影響だな。」
E3系こまち「その通り。私は、重機の餌になるのかしら？」
E3系つばさ「それは、無いよ姉さん。わずか17年で重機の餌は、ないじゃないか！」
E2系東北「つばさの言う通りだ。今後を期待するしかないな。」
926形イーストアイ「E3系こまちさん。早く本部に来て！」
E3系こまち「さよなら！」
E2系東北「さよなら。古き友よ。」
2016年
H5系「はじめまして。僕は、H5系です。北海道のE5系と思ってくれれば嬉しいです。」
E6系「わお！また新しい連結相手が増えた！よろしく！」
2017年
E2系東北「東北新幹線。開業35周年。気づけば35年か。私が新しいリーダーとして東北を守る！」
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